Во время Семилетней войны он отличился в битве при Цорндорфе, в 1761 году взял Берлин и наложил на него контрибуцию. Назначенный в 1773 году президентом Военной коллегии и возведенный в звание генерал-фельдмаршала, он уже в следующем году вследствие ссоры с ПОТЁМКИНЫМ был назначен генерал-губернатором Белоруссии, только что присоединенной после первого раздела Польши. Чернышев сделал многое для пользы края, подняв в нем промышленность и торговлю. По отзыву современника — князя Н. В. РЕПНИНА, он «пользовался отличным уважением и был разумным администратором по военной и гражданской части».

Он появился в Петербурге после возвышения своего старшего брата Алексея, был отправлен за границу и возвратился в Россию вполне европейцем: отлично танцевал, говорил по-французски и по-немецки. Все красавицы были от него без ума. В 22 года Разумовский был назначен президентом Академии наук «в рассуждении усмотренной в нем особливой способности и приобретенного в науках искусства». Будучи ничем не хуже своих немецких предшественников, дела он вел так же плохо, но сумел подать руку помощи ЛОМОНОСОВУ. В 1750 году Кирилл был избран в гетманы Малороссии, а в 1764 году стал фельдмаршалом. По словам ЕКАТЕРИНЫ II, «он был хорош собой, оригинального ума, очень приятен в общении и умом несравненно превосходил своего брата, который также был красавец». Говорят, что он хранил костюм своей юности, когда еще пас волов, и любил показывать его своим не в меру кичливым сыновьям. От одного из них ему пришлось выслушать резонный ответ: «Между нами громадная разница: вы сын простого казака, а я сын русского фельдмаршала».

Под его руководством были организованы первые террористические акты партии (против министра внутренних дел Д. С. СИПЯГИНА, харьковского губернатора И. М. ОБОЛЕНСКОГО, уфимского губернатора Н. М. БОГДАНОВИЧА). В мае 1903 года был арестован, приговорен к смертной казни, замененной пожизненным заключением. Бежал с Акатуйской каторги, эмигрировал в США, где читал лекции о революции в России и положении политзаключенных и каторжан.

Перед войной с отличием окончила мединститут, всю войну в госпиталях, спасая и выхаживая раненых, награждена боевыми орденами и медалями. О занятиях спортом вспомнила после войны, когда успешно отстаивала честь дивизии в соревнованиях по плаванию. О спортивной стрельбе узнала в 35 лет: опять некого было выставить за команду, попросили ее. После месяца тренировок стала призером соревнований. Росли результаты, поднимался ранг турниров, она на равных соперничала с мужчинами и ушла непобежденной после Спартакиады в 1967 году.

СОБЫТИЯ:

Занимавшие московские крепости поляки напали на москвичей в Китай-городе, множество их перебили и выбили в Белый город, который подожгли. Москва успела вся выгореть, когда во время уличных боев в город вошли передовые отряды ополчения под руководством князя Д. М. ПОЖАРСКОГО. Поляки были отброшены и загнаны в Кремль и Китай-город. Во время этих боев князь был тяжело ранен.

В последующие дни на развалинах Москвы собралась вся русская рать и приступила к осаде ворога. В осаде вместе с поляками сидели и московские бояре и чиновники, перешедшие на службу к польскому королю. Вместо изменников земское ополчение выбрало новую власть в лице воеводы Прокопия ЛЯПУНОВА, князя Дмитрия ТРУБЕЦКОГО и казачьего атамана Ивана ЗАРУЦКОГО. Но эта власть просуществовала недолго, так как между воеводами вспыхнули старые распри. Дворянство во главе с Ляпуновым стремилось восстановить старый порядок, а Трубецкой и Заруцкий отстаивали интересы тушинцев и казаков. Казачество считало Ляпунова своим главным врагом и, вызвав его на круг, зарубили саблями, после чего стали насильничать над дворянами и горожанами. Те разбежались из-под Москвы и скрылись по своим домам. Ополчение распалось, казаки самостоятельно взять город не могли. Трубецкой с Заруцким называли себя правителями государства, но никто не желал им подчиняться, и все города искали средства избавиться от них. Так печально окончилось первое земское ополчение против поляков.

Его называют также указом о единонаследии. Царь ставил целью избежать дробление дворянских имений, так как от этого был вред государственным интересам, падение славных фамилий и разорение подлому люду. Чтобы это предотвратить, недвижимое имущество могло передаваться только одному наследнику, прочим детям — только движимое. Свой хлеб они должны были искать службой, учением, торгами и прочими занятиями, от чего и государству польза. Особо оговаривалось, как сохранить фамилию, если не оставалось наследников мужского пола..

Тремя годами ранее он вместе с родными переехал в Казань, где в местном университете уже учился старший брат Николенька. Избрали его местом своей учебы и младшие братья Сергей, Дмитрий и Лев. Памятную характеристику им дал готовивший братьев к поступлению студент: «Сергей и хочет, и может, Дмитрий хочет, но не может… Лев и не хочет, и не может».

Вступительные экзамены на восточное отделение Лев выдержал. Не помешали даже единицы по статистике и истории — общей и русской. Их позволялось досдать дополнительно, но зимой переходные экзамены на юридический факультет были провалены. Покидая университет, Толстой наметил в дневнике программу на ближайшие два года: изучить пять языков, как следует заняться русским, изучить практическую медицину, сельское хозяйство, географию, историю, достигнуть средней степени совершенства в музыке и живописи. План грандиозный, и мы знаем, кем стал его автор.

Первая в России железная дорога связала в 1837 году Санкт–Петербург с Царским Селом. В 1851 году поезда пошли из столицы в Москву. К 1891 году протяженность железных дорог империи составляла 32 тысячи километров. Последней была завершена Восточная магистраль — от Сызрани до Челябинска — в 1 140 км. Теперь же собирались проложить путь на 7 тысяч км — от Челябинска до Владивостока. Инициатором постройки Сибирского пути был сам император Александр III, еще в 1882 году повелевший: «Изыскания провести безотлагательно».

Наследнику престола Николаю Александровичу, совершавшему путешествие по странам Востока, было поручено по вступлении вновь на русскую землю совершить во Владивостоке символический акт закладки пути. В мае цесаревич (через три года он будет провозглашен императором НИКОЛАЕМ II) на торжественной церемонии высыпал первую тачку с землей на полотно будущей железной дороги. Но это был лишь символический жест. Дело сдвинулось только на следующий год, когда управляющим министерством путей сообщения, а следом и министерством финансов был назначен Сергей ВИТТЕ.

Стройка велась одновременно с двух концов, дорогу сдавали отдельными участками, на которых сразу открывалось движение. Первым через 5 лет сдали путь от Челябинска до Новониколаевска (ныне Новосибирск), год спустя — участок от Владивостока до Хабаровска. В 1899–м — дорогу от Новониколаевска до Иркутска, в 1901 году соединили Иркутск с селом Сретенкой на реке Шилка. Через Байкал поезда переправляли на пароме, а зимой они шли по льду, пока в 1905 году не было завершено строительство Кругобайкальской дороги. В эти же годы, по соглашению с Китаем, была сооружена Китайско–Восточная железная дорога, кратчайшим путем соединившая Читу и Владивосток. Договор о КВЖД стал свидетельством выдающегося дипломатического дара Витте.

В неимоверно трудных условиях дорога возводилась темпами в полтора раза выше, чем при строительстве до того самой знаменитой в мире Трансокеанской магистрали в США. Труднейшим делом оказалось возведение мостов через великие сибирские реки и прокладка туннелей (только на 600–километровой Кругобайкальской дороге их пришлось пробить 39). До 90 тысяч человек трудились на стройке. Были привлечены солдаты, каторжники (этим обещали на треть скостить срок), более 15 тысяч китайцев и корейцев. Даже по нынешним временам сооружение Транссиба — выдающееся достижение, ставшее гордостью правления последнего русского царя.