СКОНЧАЛИСЬ:

СОБЫТИЯ:

Вообще-то первый русский корабль был построен еще в 1669 году при царе АЛЕКСЕЕ МИХАЙЛОВИЧЕ. В селе Дединов Коломенского уезда голландские мастера построили корабль «Орел», который был спущен на Каспийское море. Да вот беда — в следующем году он был, по недостоверной легенде, сожжен Стенькой РАЗИНЫМ. Все помнят почему-то персидскую княжну — она-то уж, если не была дура дурой, наверняка выплыла, а вот весь русский флот пошел на дно.

Петра взялся за создание военного флота еще в конце предыдущего года, когда готовил второй Азовский поход. После взятия турецкой крепости он понял, что России нужен регулярный флот, потому полмесяца спустя после постановления Думы последовал царский указ строить корабли «кумпанствами», 18 из которых создавало дворянство., а 17 — духовенство. Еще через неделю строительство 12 кораблей было поручено купечеству, посадским людям и иностранным купцам. Всего на деньги, собранные у населения, государство строило 52 корабля разных рангов и галеры.

К работам были привлечены солдаты Преображенского и Семеновского полков, плотники со всех концов страны, 50 иностранных мастеров, а во главе всего дела поставлен воевода Тихон СТРЕШНЕВ, возглавивший Военный приказ. В Голландию и Англию была отправлена сотня молодых людей для освоения корабельного дела, и сам Петр уделял этому вопросу главное внимание во время своего Великого посольства в Европу. За 30 лет при Петре будут построены 111 линейных кораблей, 38 фрегатов, 60 бригантин, 67 крупных галер, до 300 транспортных судов.